Flotilha Belém de veleiros RC classe RG 65 de Belém do Pará

4 Campeonato Brasileiro de Vela RC - Classe RG 65 - Brasília, 06 de 2011

2011-12-05T11:05:00.000-08:00

Camponato Paraense de Vela Rádio Controlada - Classe RG 65

2011-11-03T21:03:00.000-07:00

BRASILEIRO 2011 - Jean Carneiro

2011-11-03T18:14:00.000-07:00

Amigos realizou-se em Brasília de 23 a 26 de junho o IV campeonato brasileiro de RG65, participaram as 7 flotilhas nacionais.O evento foi realizado no Clube Naval, as margens do lago Paranoá, no lado sul, relativamente próximo à ponte JK.
O local

O clube possui excelente estrutura para sediar tais eventos, conta com vários restaurantes, salões e piers, não possui obstáculos a passagem do vento, quando ele vem de nordeste/leste/sul, que são os ventos predominantes no local, a organização disponibilizou várias tendas para os competidores e local para guarda dos veleiros.
A raia

A raia foi montada em um espaço de aproximadamente 1000 m2 as margens do Paranoá, com várias bóias colocadas possibilitando diversas configurações de regatas triangulares ou barla-sota.

O vento compareceu ao evento, embora não ficou acima de 8 nós em nenhum momento, e parando em outros, voltando em seguida, a maneira de rajadas longas e contínuas, como a profundidade da raia aparentemente era rasa, tivemos bastantes ondas e marolas, ora causadas pelo vento ora pelas embarcações que passavam à jusante do local das provas.
A água estava cheia de água-pés o que prejudicou um pouco os resultados, em todas as regatas houve quem engatasse nelas colocando a sorte como mais uma variável na disputa!
Os barcos

Estavam lá presentes os últimos projetos nacionais, vou me deter um pouco mais neles.
Little Best, os sempre competitivos LB estavam presentes em menor número nessa edição, um desenho consagrado pelo amigo Paulo Stier, vi poucas variações nele, basicamente quilha fixa ou retrátil e com vários tipos de fabricantes de velas, é um projeto antigo mas em mãos habilidosas ainda é eficiente em qualquer condição de vento, os fabricados ultra finos são os melhores e mais velozes, mas são caros e o Paulo não vende, reparem que os que andam mais (Bercht, Nicaretta...) são dessa versão!
Mutante III, grande projeto do amigo Rezende do rio, os mutantes são muitíssimo bem construídos e bonitos, é o projeto do offset alemão que vem sendo evoluído e desenvolvido por vários velejadores da Barravela, e me parece um barco bem competente com projeto mais direcionado pra ventos mais fortes e contínuos, possui boa velocidade final e equilíbrio, achei que perde um pouco em retomada devido a área molhada.
Rogue, projeto do inglês Graham Bantock, é um belo barco, e seu desempenho cresce á medida que o vento fica forte, é muitíssimo equilibrado e um pouco diplomático nos bordos, demorando um pouco mais pra engatar no vento.
Hauraki, projeto do paulista Lang, é um dos melhores barcos do mundo, e possui um leque de grandes qualidades, grande velocidade final, boa retomada e excelente manobrabilidade, percebi no seu projeto, extrema leveza estrutural, baixo coeficiente de arrasto aéreo, pouca área molhada e uma vela inovadora que diminui a resistência induzida e o coeficiente de arrasto adotando um mastro cônico, anda bem na orça, é ótimo na popa e parece ser um barco all around como o little best.
Vad65 II, do amigo Vadalá, me parece a versão pra vento mais forte do vad65, muito leve estruturalmente, possui conjunto hidrodinâmico bem dimensionado e vante avantajada, possui uma excelente velocidade final e grande orça e equilíbrio, ressalta o inusitado posicionamento das superfícies de controle e velico bem a frente do atualmente convencional, esse barco com vento ganhou campeonato brasileiro e andou muito.
Agustin Moreno, do argentino homônimo, é um barco muito bem feito e acredito ser o mais leve dentre todos os presentes, com bulbo próximo de 500g acelera muito bem e tem uma ótima manobrabilidade, seu ponto forte é a leveza e seu desempenho cresce com a diminuição do vento, foi o único barco com velas convencionais no brasileiro, quanto o vento caiu ele andou muito bem.
Sea Spirit, nosso barco nomeado pelo Afranio, mostrou que evoluiu e apresentou boas características como, leveza, baixo arrasto aéreo e hídrico, boa retomada, boa velocidade final e muito manobrável, é um projeto que nasceu pra vento fraco e depois foi sendo transformado pra all around, mas que precisa ser testado em vento forte, precisa melhorar a vela e o mastro pra andar com os barcos top, e a rigidez estrutural comparada a outros barcos sugere uma redução forte no peso ainda maior, o equilíbrio está mediano, mas o projeto mostrou maturidade.

Stinger, excelente barco do catarinense Pedro Stier, levou de legado todas as boas características do LB e uma a mais a grande aceleração e retomada, sua orça é a melhor, fechada e rápida, tem excelente seguimento, notei baixíssimo peso, eletrônica customizada e perfis hidrodinâmicos finíssimos, me parece ser um barco all around, no vento forte deve embicar pouco, na minha opinião essa característica de andar bem com e sem vento faz dele o melhor barco do mundo! Existem 2 modelos um com materiais mais convencionais e comerciais e os regateiros que são feitos de carbono e customizados.

AVISO DE REGATA - 12 JUNHO DE 2011 - IATE CLUBE DO PARÁ

2011-06-09T09:26:00.000-07:00

Evento: Regata preparatória para o Campeonato Brasileiro.
CLASSES: RG 65

LOCAL: Rio Guamá – Iate Clube do Pará – Belém – Pará

DATA: 12/06/2011

ORGANIZAÇÃO E COORDENAÇÃO GERAL:

FBVRC – Flotilha Belém de Veleiros RC, Classe RG-65 da Associação Náutica Marina de Belém - ANMB

Inscrição:

Até 30 minutos antes do início das provas.

PROGRAMAÇÃO DE REGATA:

Domingo, 12/06/2011

09h00min – Confirmação da inscrição, montagem da raia e outros esclarecimentos

09h00min – Reunião de Comandantes, Apresentação da Comissão de Regata, esclarecimentos das Instruções de Regata, percursos e etc.

09h30min – Início do procedimento de largada para a primeira bateria.

13h00min – Limite para o início do procedimento de largada para a última bateria.

14h00min – Reinício das regatas

16h00min – Início da última regata

REGULAMENTO

REGRAS:

O Evento será disputado e regido pelas Regras de Regatas à Vela, a saber:

a) ISAF/RSD (International Sailing Federation / Radio Sail Division) 2009-2010, (Apêndice E).

b) Regras da Classe RG-65, mastreação a, b e c.

c) A Instrução de Regata e suas atualizações.

ELEGIBILIDADE:

VELEJADOR:

Os requisitos de elegibilidade para competidores é a confirmação da inscrição até o horário previsto.

BARCO:

Poderão participar deste evento os barcos da Classe RG-65

SISTEMA DE PONTUAÇÃO:

Será utilizado o Sistema de Pontuação Linear do Apêndice “A” das Regras de Regata da ISAF / RSD 2009-2010.

CRITÉRIO DE DESCARTE:

1 a 4 - baterias completadas: 0 descarte.

5 a 9 - baterias completadas: 1 descarte.

E assim por diante, mais 1 descarte a cada 5 baterias realizadas. Os pontos referentes a desclassificações por má conduta não podem ser descartados.

OBS: não poderão ser descartados os; “DGM= [69.1(b)(2)] e DNE= [89.3(b)]

TEMPO LIMITE DAS BATERIAS:

O tempo limite para cada bateria é de 20 minutos para o primeiro colocado. Caso nenhum barco consiga concluir o percurso dentro deste prazo a bateria será anulada.

Em cada bateria, após a chegada do primeiro barco, será dado o prazo de dez minutos para que os demais completem o percurso. Os barcos que iniciarem a bateria e não conseguirem concluí-la neste prazo serão considerados como DNF. Em função das condições da regata (tamanho da raia e condições de vento) o júri pode aumentar este tempo limite de cinco minutos para melhor adequá-lo às condições. Todavia, esta mudança deverá ser feita antes da largada de uma bateria e nunca com a prova em andamento.

ALTERAÇÃO NAS INSTRUÇÕES DE REGATA:

Qualquer alteração nas Instruções de Regata será comunicada antes do início da regata.

FREQUÊNCIAS:

Será adotado o sistema de Freqüência Exclusiva determinada pela ordem de inscrição. Sem restrições a rádios de qualquer faixa.

PRÊMIOS:

Serão premiados os três primeiros colocados.

Informamos que esta regata estará contando pontos para o rank 2011.

Em nome da ANMB convidamos a todos para participarem deste evento em uma raia nova e com tempero a mais, a corrente e ventos sempre acima de sete nós. Desejamos bons ventos e uma excelente regata.

Cordialmente,

Afranio Colares

O novo Sea Spirit FC - Feito para ganhar o brasileiro dete ano

2011-06-05T19:29:00.000-07:00

Finalmente o Jean fez um veleiro RG 65 dentro das minhas expectativas, o Sea Spirit Full Carbon, totalmente de carbono, extremamente leve, mostrou que veio para dar trabalho no brasileiro deste ano. Baseado em um barco que fez recentemente para o Deniz e para o Gustavo (o vermelho da foto), veio a idéia de fazer um para o campeonato brasileiro totalmente em carbono e com algumas mudanças no projeto original pra tentar reduzir ao máximo o peso. Ele começou pela quilha, tornando-a longa para poder reduzir o peso do bulbo que ficou em 650 gramas, além disto ela é oca. O barco tem uma boca e costado menor que os Little Best, ao meu pedido ele alterou a popa que ficou semelhante ao do Little Best, a quilha que tem agora um formato mas reto e o leme se tornou semi- elíptico, tanto o leme quanto a quilha com um perfil muito fino, o casco leva apenas uma camada de manta de fibra de carbono, com tudo isto o barco com bateria ficou em torno de 1 Kg e com uma rigidez impressionante.

Hoje fizemos uma regata na raia do Iate Clube e ele se mostrou extremamente rápido, ganhando algumas regatas com muita facilidade comandado em algumas delas pelo Jean e em outras por mim. Participaram o Tuca com um Little Best de safra recente, o Luiz com um Sting e o Lucas com um Little Best antigo. O Sting que tem andado muito pouco em ventos fracos mostrou que é bom mesmo nos ventos fortes, o Tuca não teve o rendimento habitual, bem como o Lucas que até recentemente andavam se destacando nas regatas.

A velocidade do Sea Spirit surpreende, tanto no contravento quanto na polpa/alheta, mesmo com o reduzido peso no bulbo ele veleja naturalmente apesar de estar usando uma vela antiga feita pelo Jean, imaginem quando estiver usando a vela nova feita pelo Person.

Ao meu amigo Jean meu obrigado pelo excelente barco, pela sua dedicação e muito estudo, era questão de tempo para você chegar a se equiparar aos grandes construtores de veleiros RG.

Comparativo do Sea Spirit FC e o Litle Best Papão de 2009.

                         Sea Spirit FC                              Litle Best
- quilha                  35 cm                                       30 cm

- Boca                   11,5 cm                                    11,8 cm

- Pontal                 41,2 cm                                    37,2 cm

- Bulbo                  650 gr.                                      700 gr.

- Peso                1.000 gr                                    1.200 gr

A melhor raia de Belém

2011-06-05T17:32:00.000-07:00

Apesar de quase sempre freqüentarmos o antigo Iate Clube, antigo porque foi perdido em leilão da Justiça do Trabalho e algum tempo depois foi desapropriado pela Prefeitura. Hoje funciona um arremedo de marina, mas ainda é o melhor lugar para se guardar um barco, principalmente veleiros, os nossos encontram-se lá, bem como todos os eventos da nossa associação são realizados lá. Sempre que queríamos fazer uma brincadeira no Iate com os RGs nós usávamos a piscina, sempre falávamos da possibilidade de fazermos as nossas regatas no rio Guamá, mas pelas marolas das lanchas, jet`s e outras embarcações maiores que por lá trafegam, bem como pela corrente que chega a 5 nós, achávamos que teríamos problemas. Resolvemos finalmente tentar, fui a primeira cobaia, velejei com o papão sozinho, e foi realmente espetacular, muito vento em torno de 10 nós o tempo todo, o papão nem tomou conhecimento da corrente. Na semana seguinte velejamos, eu o Tuca e o Lucas, e ficaram animadíssimos com a raia, comparando, temos os ventos da lagoa de Marapendí com as condições de maré de Comburiu, simplesmente perfeito, vejam as fotos.

O novo Sea Spirit

2011-02-01T12:37:00.000-08:00

O Jean finalmente se rendeu aos demais construtores e fez um barco de muito bom acabamento e com soluções já testadas por todos em relação aos eletrônicos. O Sea Spirit foi testado na nossa regata de abertura e em treino que realizamos sábado no Iate Clube e se saiu muito bem frente aos Litle Best e Sting, ficando em terceiro na regata já que ganhou duas, perdeu duas por pura imperícia e não participou da primeira, já que para manter-se fiel aos seus hábitos chegou atrasado e no treino foi imbatível.

O Sea Spirit é feito de fibra de vidro, com leme, que ainda precisa mudar para as soluções mais usuais, e quilha de fibra de carbono, o deck é confeccionado de chapa de PVC, bem como a mesa de servos que é fixada no deck com acesso similar ao do Sting. Com boca menor que os demais ele conseguiu fazer com que seu barco pesasse apenas 1.120 gramas contra 1.138 dos Litle Best mais novos. O barco realmente anda muito bem, precisamos ve-lo com suas novas velas, já que ele usou na regata de abertura uma vela minha e no treino uma vela principal nova e buja antiga. Em resumo, o barco andou bem não importando as velas, é sinal que ele fez a diferença.

Regata de início de temporada - Janeiro de 2011

2011-02-01T05:12:00.000-08:00

Tivemos a estreia de 2 barcos nesta regata e prometem dar trabalho para os "little best' daqui e ainda tivemos uma pequena revelação.

Sim, o Lucas, nosso mascote, andou dando trabalho neste domingo e ficou em segundo lugar no geral, tendo vencido uma das regatas. Parabéns!

A estreia do barco tupiniquim do Jean foi muito boa, dando uma suadeira nos "little best" e ficando em terceiro no geral. Perdeu 2 regatas na linha de chegada para o Folgado III por pura ingenuidade. Ainda bem.

Já o Stinger e o Luiz ainda estão em fase de adaptação. Acho que uma regulagem melhor nas velas vai dar uma briga boa.

E por falar em Luiz, ele me falou que está vendendo o "little best" verde, que é uma bala, por sinal. Os interressados devem entrar em contato com ele.9982.5283.

Soube agora noticia fresquinha que o Denis Santana tirou o escorpião do bolso e comprou jogo de velas Seamaster, feitas pelo Peson em RS. Parabéns pela compra, Santana. Com o barco novo do Jean vais começar a ver mais barcos pela popa. kakaaka.

Outro barco que está à venda é um modelo Rogue do Afranio. Ele já encomendou seu modelo novo do 'little best".

Lembrando a todos que o campeonato Sulamericano/ brasileiro será realizado em junho em Brasilia. Aqui pertinho. A flotilha paraense vai estar em peso lá.

Bons ventos a todos

Carlos Eduardo Pingarilho (Tuca)

ps. em outro informativo, darei o posicionamento dos velejadores no ranking RG65.

CAMPEONATO SUL-AMERICANO DA CLASSE RG-65

2011-01-02T17:08:00.000-08:00

Comunicamos aos velejadores que o Campeonato Sul-Americano da Classe RG-65 será realizado em Brasília no Clube Naval, no período de 23 a 26 de junho de 2011. Estou sugerindo aos membros do conselho da ABVRC que esta regata também seja válida para o Brasileiro, assim seria mais fácil para todos, já que evitaria ter despesas para participarmos do Brasileiro e logo depois do Sul-Americano. Acho que assim fazendo teríamos uma maior participação.

Ranking 2010

2011-01-02T16:14:00.000-08:00

Peço desculpas aos amigos por não ter postado mais há algum tempo, digamos que tirei umas férias e estou de volta. Participamos do campeonato brasileiro deste ano na bela Camburiu, o Tuca postou a respeito. Acho que para realizar um campeonato brasileiro o local tem que ser muito bem pensado, apesar de um belíssimo local o delta do Rio Comburiu não foi uma escolha feliz, valeu pelo passeio e por rever os amigos.

Aqui pela terrinha fizemos várias regatas, estou com barco novo, um rogue que comprei do meu amigo Toninho, um belo barco, muito bem fabricado pelo amigo Eduardo Rezende, com acabamento primoroso do Hangar 18 de SP. O barco é bom, mas um pouco pesado em relação aos Litle Best. O Tuca já está com a última versão do Litle Best e o Luiz Machado está aguardando um novo barco projetado pelo Pedro Stier o Stinger, o Jean esta acabando um novo barco que deverá lançar agora em 2011, o ano promete.

Aproveito para desejar a todos os nossos amigos um ano novo maravilhoso de muitas regatas e bons ventos.

Foi considerado o total dos pontos de cada velejador, as datas que estão faltando foi por não ter anotado nas planilhas.

Tuca Pingarilho - Minhas impressões sobre o Campeonato Brasileiro

2010-06-09T15:47:00.000-07:00

Uma competição com uma pitada a mais. A correnteza fez muitas diferenças neste campeonato, associado ao vento ora fraco ora medio, sem contar com a pauleira que pegamos na sexta feira, na classificatória, o Folgado II conseguiu passar direto para a flotilha A, vencendo uma e chegando segundo na outra regata. Como depois da tempestade, todos sabemos o que acontece e não foi diferente, ventos fracos no segundo dia, a briga foi com a correnteza que em diversas vezes os barcos tiveram dificuldades em vencê-la. Muitos feras na raia como o Pedro e Paulo Stier, Vadalá que teve seu barco perdido, o monstro gaúcho que venceu o campeonato, Wilson que foi o segundo, o Rolf terceiro colocado, família Resende bem representando o Rio de Janeiro assim como o Belluco, Michael, o Fernando Campelo de brasilia que se rendeu ao "swing rig", o Paulo Krinke organizador deste maravilhoso evento e todos os outros bons velejadores que abrilhantaram a competição, e que fizeram um campeonato bastante equilibrado, turma boa e amiga, trocando informações sobre vela RG, que era o papo do momento campeão de audiência. Nossos velejadores tiveram algumas dificuldades, o Afranio teve seu receptor oxidado, não dando para concluir suas regatas e mostrar sua regulagem de vela "balão" que bem funciona em nossas águas calmas e ventos fracos como aconteceu no sabado, o Luiz foi melhorando a cada momento em que entrava na água, o Denis com o barco little jean teve dificuldades nas classificatórias por causa do servo de braço que não estava aguentando o tranco. Mostrou a vela painelada confeccionada pelo Jean, que infelizmente não pôde ir, mas fez sucesso, tanto a vela como o barco e temos que falar do nosso mascote Pedro, que teve bons momentos na raia, bem concentrado e fazendo umas regatas surpreendentes, chegando muitas vezes entre os 4 primeiros de sua flotilha. Este gatoro vai longe. Já estamos em contagem regressiva para o brasileirão 2011, que poderá ser em Brasília e esperando que a equipe paraense seja maior e mostrar a nossa força. Teremos pela frente o mundial em Buenos Aires em agosto deste ano, mas é muito próximo desta competição. Vontade não falta para ir. Oportunidade impar, mas...

Abraços a todos e bons ventos

Tuca

Campeonato Paraense Aberto da Classe RG-65 2010

2010-05-24T15:31:00.000-07:00

Neste final de semana tivemos a realização do primeiro campeonato paraense de veleiros rádio controlados da classe RG-65, com participação de sete barcos. A disputa foi acirradíssima entre o veleiro Papão comandado por Afranio Colares e o Veleiro Folgado II comandado por Tuca Pingarilho, sendo este último o grande campeão. Foram trinta regatas em dois dias, o primeiro dia de regatas que iniciou as 10:30 hs de sábado do dia 22, com encerramento às 5:00 hs, o Papão acabou em primeiro e o Folgado II em segundo, no dia seguinte as regatas começaram às 9:30 hs, encerrando às 13:00 hs, com o Folgado II se recuperando e levando o troféu principal. Estiveram presentes, o Comandante Alex representando o Vice-Almirante Rodrigo Otávio Fernandes Honkis, comandante do 4º Distrito Naval, o Capitão-de-Mar e Guerra José Roberto Bueno Junior Capitão dos Portos da Amazônia Oriental e esposa, Capitão-de-Mar e Guerra Alexandre Silveira Villela comandante do Centro de Instrução Alte. Bras de Aguiar, Comandante Edson Silva comandante dos alunos do Centro de Instrução Alte. Bras de Aguiar, Rubens Campos Filho Secretário Municipal de Esporte, Juventude e Lazer, João Carlos Frazão representante da Soamar-Pará.

A Associação Náutica Marina de Belém agradece profundamente a Belém Náutica representante exclusiva para o Pará e Maranhão da Volvo Penta, ela mesma, aquela da Volvo Ocean Race, comandada pelo meu grande e velho amigo Messias (Dinho) e sua esposa Heralda, que se fez presente na pessoa de seu Diretor Hélcio Malheiros e a Belémtur pelo eterno apoio a náutica que é exemplarmente comandada pelo meu querido amigo Wady Khayat, sem eles este evento não teria ocorrido. No caso da Belém Náutica/Volvo Penta, e muito bom ter uma empresa local que acredita nos esportes náuticos, não somente com uma forma de promoção comercial mais para o desenvolvimento e incentivo da prática deste belo esporte, tanto na sua versão RC quanto nos veleiros tradicionais.

Agradeçemos também ao Gustavo Brasil por uma juría exemplar e inflexível no sábado e ao Lucas que assumiu no domingo, aos dois amigos um muito obrigado da flotilha.

Assim ficou o quadro de medalhas, em primeiro o veleiro Folgado II comandado por Tuca Pingarilho, em segundo o veleiro Papão comandado por Afranio Colares e em Terceiro o Veleiro Folgado comandado por Pércio Ayres.

No dia 3 de junho a flotilha paraense composta pelos velejadores Afranio Colares, Tuca Pingarilho, Denis Santana, Luiz Machado e Pedro Machado estarão embarcando para Balneário Comboriu, Santa Catarina, onde representarão nosso estado no Campeonato Brasileiro da Categoria RG-65 2010.

Bons ventos a todos.

Campeonato Paraense Aberto da Classe RG-65 2010 - Resultado

2010-05-23T17:04:00.000-07:00

Apesar de poucos barcos o Campeonato Paraense da Classe RG-65 foi muito disputado, em particular entre o Papão e o Folgado II. O Papão acabou o primeiro dia na frente por poucos pontos, invertendo a situação no segundo dia. O Folgado comandado pelo Pércio saiu-se muito bem, conseguindo classificar-se em terceiro. Em quarto o Luiz Machado no Irerê II brigando o tempo todo com o Folgado comandado pelo Pércio , o Jean com um novo barco e velas paneladas veio a seguir em quinto. O Pepê com o Irerê classificou-se em sexto, apesar da pouca idade está começando a velejar como gente grande, vencendo três regatas e em sétimo com muitos problemas em seu barco o Deniz Santana. Os quatro primeiros colocados bem como o sexto eram little best fabricados pelo Paulo Stier, os dois primeiros estavam com velas fabricadas pelo Pedro Stier o quinto e o sétimo eram barcos fabricados pelo Jean.
Para ampliar a planilha clique em cima.

A Associação Náutica Marina de Belém se filia a ABVRC

2010-05-04T17:36:00.000-07:00

A Associação Náutica Marina de Belém se filia a Associação Brasileira de Vela Rádio Controlada, abaixo o e-mail do Coordenador Executivo da ABVRC, Sr. Antonio Augusto de Souza Lima e os votos dos conselheiros de todo o Brasil;

Srs Membros do Conselho da ABVRC

Comunico a todos que o conselho deliberativo da ABVRC acaba de receber mais um digno membro, o Sr Afranio Colares capitão da flotilha de veleiros RC da Associação Nautica Marina de Belém do Pará em face da aprovação dada a seu pedido de filiação segundo as manifestações a baixo.

Parabéns a todos.

Felizmente a Vela Rc brasileira está em franco desenvolvimento e esperamos que continue assim por muito tempo.

Sejam muito bem vindos velejadores do estado do Pará.

Forte e sincero abraço.

ÓTIMOS VENTOS

Piracicaba 04 / 05 / 2010
Antonio Augusto de Souza Lima

Secretário Executivo da ABVRC

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VOTOS

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Srs Conselheiros

A Associação Brasileira da classe RG-65 aprova a filiação da flotilha de

veleiros RC do clube ANMB de Belém do Pará

Sejam muito bem vindos

Antonio Augusto de Souza Lima

Coordenador da ABC/RG-65

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Senhores Conselheiros da ABVRC

A Flotilha Barra Vela aprova a filiação da Associação Nautica Marina de Belém-ANMB

Eduardo Rezende

Coordenador do Radio Controlado da FBV

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Ao Conselho da ABVRC

A Flotilha de Veleiros RC do Clube Asas do Vale, recebe com entusiasmo a

solicitação de aprovação da Flotilha de Veleiros RC do Clube ANMB de Belém

do Pará e VOTA A FAVOR DA SUA INCLUSÃO.

Bons Ventos

Rolf Stange

Cap. de Flotilha do Asas do Vale

Gaspar, SC.

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Senhores Conselheiros da ABVRC

Aprovamos a inscriçaõ da Associação Nautica Marina de Belém-ANMB.

William F.Astbury

Coordenador da ABCIOM

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Bem vindos, meus amigos...

ACVRC

PEDRO STIER

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O CLUBE NAVAL DE BRASÍLIA,

parabeniza a iniciativa de nossos amigos de Belém, e votamos a favor da

filiação desta flotilha.

Abraços

Ademir Nicaretta

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Senhores Conselheiros da ABVRC

A Associação Gaucha de Vela Radio Controlada - AGVRC -

aprova a filiação da Associação Náutica Marina de

Belem - ANMB - lhes desejando "Bons Ventos".

Jorge Bercht

Comodoro da AGVRC

===================================================================

Caro Antonio Souza Lima,

a FNVRC vem parabenizar voce a ABVRC pela conquista de mais um membro, agora no norte do país.

É a Vela RC de norte a sul deste Brasil.

Bons Ventos a todos

Toninho Maggessi

FNVRC

Campeonato Paraense Aberto da Classe RG-65 / 2010 - AVISO DE REGATA

2010-05-04T16:13:00.000-07:00

Campeonato Paraense Aberto da Classe RG-65 / 2010

1º AVISO DE REGATA

EVENTO: 1º CAMPEONATO ABERTO PARAENSE DA CLASSE RG-65 - 2010.

LOCAL: Praça Ver-o-Rio, Av. Marechal Hermes, Reduto, Belém, Pará
,
DATA: 22 e 23 de Maio de 2010

ORGANIZAÇÃO: Associação Náutica Marina de Belém (flotilha Belém de Veleiros RC)

APOIO: Prefeitura Municipal de Belém
Belémtur

REGULAMENTO

1 - REGRAS:
O Evento será disputado e regido pelas Regras de Regatas à Vela da ISAF/RSD (International Sailing Federation / Radio Sailing Division) 2009-2012, apêndice “E” regras da Classe RG-65 este aviso de regata e as Instruções de Regata e suas atualizações

2-PROPAGANDA:
Restrita a categoria “A” (Vide regulamento 20 da ISAF)

3-ELEGIBILIDADE:
Os velejadores devem estar registrados na Associação Brasileira da Classe RG65, ter efetuado a sua inscrição e pago a referida taxa.
Documentos exigidos pelas Regras da Classe RG-65.

4-CATEGORIAS:
Os veleiros serão divididos em duas categorias, a Open aberta a todos os competidores e a Especial para veleiros NCR e correlatos. A comissão de regatas em caso de dúvidas determinará a categoria.
Os veleiros participaram das mesmas regatas independente da categoria, se o número de competidores for de 12, se tiver mais que este número, será divido por categoria, com regatas intercaladas.
A cada cinco regatas terá uma parada de dez minutos

5 - PROGRAMAÇÃO:

Dia 22 de maio 9:00 hs Confirmação de inscrição, reunião de comandantes, medição de barcos por amostragem, determinação das categorias.

9:30 hs Raia livre para treinos e reconhecimento
10:00 hs Solenidade de abertura
10:30 hs Início das regatas
12:30 hs Términos das regatas e Almoço
14:00 hs Continuação das Regatas
17:30 hs Término das regatas

Dia 23 de maio 9:30 hs Início das regatas

13:00hs Términos das regatas
14:00hs Encerramento e entrega de medalhas

6 - PRÉ INSCRIÇÕES E TAXA de INSCRIÇÃO:
As pré-inscrições deverão ser efetuadas através do email: afraniocolares@gmail.com
A taxa de inscrição é de R$ 50,00.
Para inscrições realizadas e confirmadas até 15 de maio, (desconto de R$ 20,00), valor da inscrição R$ 30,00.
Para inscrições realizadas e confirmadas depois do dia 15 a taxa será de R$ 50,00
O prazo final para inscrições é o dia 21 de maio. Após esta data, as inscrições poderão ser efetuadas, em caráter extraordinário no local das competições no dia 22/05 até as 10:00, depois deste horário não mais serão aceitas. Procurar a comissão de regatas

7 -INSTRUÇÕES DE REGATA:
As Instruções de Regata serão divulgadas no blog belemnautimodelismo.blogspot.com a partir do dia 15 de maio.

8 - PONTUAÇÃO:
Será utilizado o Sistema linear do Apêndice A da Regra de Regatas da ISAF/RSD
CRITÉRIO DE DESCARTES
05 baterias completadas..................... 1 descarte
10 baterias completadas..................... 2 descartes
15 baterias completadas..................... 3 descartes
20 baterias completadas..................... 4 descartes
e assim por diante, mais 1 descarte a cada 5 baterias realizadas

9 - FREQUÊNCIAS:
Será adotado o sistema de Freqüência Exclusiva determinada pela ordem de inscrição. Cada participante deverá apresentar pelo menos uma freqüência alternativa para o caso de eventuais superposições.
Os velejadores que possuem rádios que operem fora da faixa de 75Mhz devem informar que freqüência irão utilizar,
A freqüência 2,4 GHz é permitida. A Freqüência 72Mhz é terminantemente proibida.

10- PRÊMIOS:
Serão premiados os três primeiros colocados de cada categoria e o fita Azul que será o barco que obtiver o maior número de primeiros lugares em caso de empate será considerado a ordem de primeiros lugares. Os demais participantes receberão medalhas de participação.

11- ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE:
Os competidores participam da regata a seu próprio risco. Considere a regra 4, Decisão de Competir.
As Autoridades Organizadoras, não se responsabilizarão por danos materiais, físicos ou acidentes pessoais relacionados diretamente com o evento que possam acontecer antes, durante e depois de terminado o referido evento.

ANMB

Regata de abertura de temporada

2010-04-16T13:22:00.000-07:00

Domingo passado dia 11 de abril foi realizada a regata de abertura de 2010, tivemos a participação de poucos veleiros, mas muito disputada. Estrearam os novos barcos do Tuca e do Luiz Machado, ambos barcos do estaleiro do Paulo Stier, estão vindo com velas feitas pelo próprio, acho que tivemos uma separação do Paulo com o Pedro Stier que era quem tradicionalmente fabricava as velas para os Little Best. Será que o novo barco do Pedro Stier o "Alforria" tem alguma coisa a ver com isto?

Mas retornando, os novos barcos andam muito bem com as novas velas de desenho um pouco diferente das do Pedro, parecidas com as utilizadas pelos VOR-70. Mas não foi fácil para eles, o Papão deu um suadouro danado chegando em primeiro em quatro regatas de um total de 10, o que mais ganhou, mas não levou obtendo um total de 14 pontos, já que o Tuca com o seu Folgado II, obteve tres primeiros e muitos segundos totalizando 12 pontos . Em terceiro ficou o Luiz Machado com tres vitórias e somando o total de 20 pontos. Em seguida tivemos o Santana com 32 e o Beju com 35, ambos com barcos fabricados pelo Jean, e por falar no Jean, ele participou das três últimas regatas mas não repetiu as suas boas performance. Ele está preparando um novo barco com novo conjunto de velas que promete, vamos esperar pra ver.

O nosso próximo evento é o Campeonato Paraense de Veleiros Classe RG65, programado para os dias 8 e 9 de maio, esperamos que a flotilha se faça presente.

Bons Ventos

Lago do Areial a mais nova raia de regatas de Belém

2010-03-22T22:13:00.000-07:00

Um lago conhecido, mas que nunca tínhamos experimentando mostrou-se a melhor opção para as nossas regatas. Ele situa-se a 30 minutos do centro de Belém, na estrada de acesso a Ilha de Mosqueiro, em um antigo local de extração de areia. O lago é grande com ventos constantes e sem interferências já que fica em local aberto. As regatas treino que temos realizadas lá tem empolgado a todos. A primeira regata que realizamos há quatro semanas foi vencida pelo Papão tendo o Folgado vencendo quase todas as outras e o Irerê não fazendo feio bem como o barco do Jean. A flotilha está aguardando a chegada de dois novos Little Best e o novo barco do Jean que estão sendo preparados para o campeonato brasileiro. No último domingo retornamos lá em meio a muita chuva, e por isso ventos rodantes fracos que foi muito ruim para o Irerê com sua vela de mylar feito pelo Paulo Stier. O Papão que tinha quebrado a cruzeta das retrancas e por isso não conseguia regular as velas, passou por uma reforma no estaleiro do Jean voltando a correr muito bem, o Folgado como sempre andando muito bem, e o Jean com o barco construído para o brasileiro do ano passado tem tido atuação bastante inconstante, mas ele está preparando um novo projeto com muitas modificações que promete dar trabalho, o Denis com o seu barco azul fabricado pelo Jean não consegue acompanhar a flotilha, Jean para ver qual o problema do barco, participou de algumas regatas com ele, mas também não conseguiu resultados satisfatórios, fazendo com que o Denis suspirasse aliviado já que imaginava que o problema estava atrás do controle e não no barco. Depois de muita chuva e discurssão por manobra polêmica que o Papão realizou na bóia, que alias teve logo na primeira regata depois da reforma realizada pelo Jean, largado depois que todos já estavam montando a bóia de contra vento, um desempenho surpreendente chegando em segundo, fomos almoçar em um restaurante de japoneses próximo ao lago. Outro que também participou foi o Pércio com o seu multicolorido barco construído pelo Jean há bastante tempo, sendo originalmente de mastro tradicional, hoje transformado para rotativo, pela idade do projeto não acompanha o grupo, embora uma ou outra regata chegasse embolado com o pelotão do meio.

Regata do Marinheiro 2009

2010-02-03T15:46:00.000-08:00

Peço desculpas aos amigos por não mais ter postado desde o campeonato brasileiro em junho, mais confesso que o dia a dia e a manutenção do blog do afra fez com que meu tempo ficasse curto, somado a um pouco de preguiça. Mas não pensem que ficamos parados todo este tempo, fizemos várias regatas que estão registradas no blogdoafra.space.live.com, constituímos legalmente nossa associação e já iniciamos algumas atividades de cunho social e em benefício de nossos velejadores que informarei oportunamente. Estamos quase todos os fins de semana velejando nos RG’s, a flotilha ganhou um novo Litlle Best, o Irerê do Luiz Machado que já marcou sua passagem para o brasileiro deste ano em Balneário Camboriu, juntamente com o Tuca, o Afranio e o Jean. O Jean construiu um novo barco para o Denis Santana que também vai para o brasileiro, ou seja, em 2005 teremos a participação de cinco velejadores.
A única regata em que a Flotilha Belém participou oficialmente foi a Regata do Marinheiro, promovida pelo CIABA- Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar, no dia 25 de novembro do ano passado, realizada na piscina olímpica. Tanto a regata de veleiros quanto a de rádio controlados tiveram pouca participação, a de veleiros por terem participado uma semana antes da Regata do Círio de Icoaracy onde tivemos muitos problemas (leia no Blog do Afra), e a dos RG`s, noto que já algum tempo muitos velejadores não mais participam, nem de treinos e nem das regatas, acho que a razão se deve ao péssimo desempenho dos NCR`s e dos fabricados até 2008 pelo Jean, não conseguem acompanhar os Little Best e nem os por ele fabricados em 2009, restando poucos veleiros realmente competitivos.
Participaram da regata o Pércio, Jean, Afrânio e o Tuca. A regata ficou marcada por protestos contra o Jean e o pouco vento, finalizando com o Papão do Afrânio em primeiro, o Jean em segundo com barco de sua fabricação em terceiro o Tuca com seu Litlle Best Folgado e em quarto o Pércio com outro barco de fabricação do Jean que pertencia à época ao Tuca, comprado pelo Luiz Machado. Tivemos a participação também do Lucas que abandonou logo na primeira regata com problemas eletrônicos.
Ao fim tivemos a entrega das medalhas pelo amigo e também velejador Comandante Edson Silva do Ciaba (Comandante dos Alunos).
Nas fotos a regata dos veleiros e premiação realizada pela manhã e a regata dos rádio controlados realizada de tarde, logo depois de uma maravilhosa feijoada.

Como foi o Campeonato Brasileiro de 2009

2009-06-20T04:54:00.000-07:00

Os comentários abaixo sobre o campeonato brasileiro de RG-65 são do Beluco da Flotilha Barra Vela do Rio. Uma pessoa maravilhosa que nos deu todo o apoio durante o evento. Com uma brilhante participação no campeonato com um excelente décimo lugar, ele participou com um mutante fabricado pelo Rezende outra figura muito simpática e que também fez de tudo para que nos sentíssemos em casa. Beluco e seu barco de nome Puma tinham uma solução inusitada para o setup da vela mestra em popa, e uma extensão do deque para os bordos de proa para evitar o emproamento do barco na popada e mantém um ótimo blog dedicado a classe no endereço HTTP//rg65-velarc.blogspot.com, vamos então ao texto do Beluco. Estou neste momento postando de Marabá, cidade no Sul do Pará, aos velejadores um aviso, no dia 6 de junho será realizada a Regata Belém Mosqueiro, preparem seus veleiros. Bons Ventos.

“Dia 11/06/2009

Hoje a raia da Flotilha BarraVela foi invadida pelos melhores velejadores de RG65 do Brasil. Já deu para sentir o gostinho do que vem pela frente nos próximos três dias. No final do dia foi feita a reunião com os comandantes para esclarecer o funcionamento do campeonato. Também foi realizado o sorteio da composição dos dois grupos das regatas classificatória. Após as duas reagatas classificatórias os 25 velejadores inscritos irão ser divididos em três flotilhas para a disputa das demais regatas.

Dia 12/06/2009

O primeiro dia do II Campeonato Brasileiro da Classe RG65 foi marcado pelas Surpresas da mãe natureza. As 9:00h em ponto a raia estava montada, mas cadê o vento? O dia amanheceu fechado no Rio de Janeiro e a chuva já apontava no horizonte, mas o vento sudoeste que estava anunciado pelos principais sites de previsão do tempo teimava em não aparecer. Por volta das 10:30h o sudoeste entrou fraco com rajadas não chegando a 2 nós e o juiz da regata deu a ordem de barcos n’água. A primeira regata do grupo X foi disputada com ventos fracos e inconstantes. Melhor para o local Belluco que soube aproveitar melhor as rondadas do vento e levou o Puma a vitória. Com a falta de vento somente 4 barcos completaram a regata dentro do tempo máximo. Como o vento reduziu ainda mais as regatas foram suspensas para aguardar melhores condições, porém isso não aconteceu e foi feita a parada para o almoço.Por volta das 13:30h o vento entrou e veio com vontade, o sudoeste “roncou” acima de 15 nós. Parte dos barcos do grupo Y foram para água com velas C, alguns preferiram não arriscar por não ter velas compatíveis com o vento ou por não se sentirem seguros com o equipamento naquelas condições. Mesmo os que foram para água com o equipamento certo sofreram para completar o percurso. Com essas condições extremas o barco Wiki do Rolf Stange quase afundou quando um dos adesivos soltou e apenas a popa do barco podia ser vista. Felizmente o resgate chegou a tempo e o Rolf poderá continuar no campeonato com um rádio emprestado pelo pessoal de Belém. No final outro local, Felipe Rezende, garantiu a vitória com apenas dois barcos cruzando a linha de chegada.Depois dessa verdadeira odisséia molhada o juiz da regata em acordo com a comissão de regata decidiu suspender novamente as regatas até que o vento reduzisse um pouco. Por volta das 15:00h o vento reduziu e as regatas voltaram a ser realizadas. O vento continuava na casa dos 9 nós nas rajadas e os competidores do grupo A optaram pelas velas B e C. Desta vez a regata transcorreu sem problemas e o Vadalá faturou. O grupo Y foi para água em seguida também com velas B e C e Paulo Stier venceu.Com o fim das regatas classificatórias os velejadores foram separados em três flotilhas no sistema HMS para as regatas finais. Foram realizadas as primeiras regatas dos grupos C, B e A respectivamente e Pedro Stier venceu com Felipe Rezende em segundo e Ricardo Suzini em terceiro. Nesse momento o vento reduziu e alguns velejadores retornaram as velas A. Após um intervalo para reposicionamento das bóias foram dadas as largadas para os grupos C e B. No momento que seria dada a largada para o grupo A a visibilidade já estava bastante prejudicada por falta de luz do dia. O juiz de regata de forma muito sensata abortou o procedimento de largada quando faltavam 30 segundos encerrando as atividades do dia. Para sorte dos velejadores a regata foi abortada, pois menos de um minuto após o cancelamento com os barcos ainda na água o sudoeste “roncou” forte novamente e certamente tornaria inviável velejar com as velas A.Amanhã a previsão continua de chuva, porém com ventos médios entre 5 e 7 nós ainda de sudoeste com chuvas esparsas principalmente na parte da manhã.

Dia 13/06/2009

Finalmente a chuva deu uma trégua e o vento ajudou a realização das regatas no segundo dia do campeonato brasileiro. O vento sudoeste entrou por volta das 9:30h com velocidade de 3 a 5 nós e as regatas foram retomadas com o encerramento da segunda série das regatas finais. O clima das regatas foi sempre muito amistoso entre os velejadores com praticamente todos os protestos sendo resolvidos dentro d’água. A briga pela ponta das regatas foi sempre muito disputada com vários competidores se alternando. Durante a manhã uma última pancada de chuva atingiu a raia paralisando as regatas por 15 minutos. Após a chuva parar o vento aumentou de intensidade fazendo com que alguns competidores trocassem as velas por jogos menores. No total foram corridas 4 séries completas na parte da manhã. Após a parada para o almoço o vento se intensificou ainda mais com rajadas por volta dos 12 nós e nesse momento Vadalá começou a abrir uma boa vantagem para o segundo pelotão formado por Felipe Rezende, Paulo Stier e Wilson. No final do dia o vento voltou para a casa dos 8 nós o que permitiu que alguns velejadores pudessem voltar a usar as velas A.Após o termino das regatas do dia os barcos do Vadalá, Felipe Rezende e Wilson foram sorteados para a medição oficial e todos passaram sem ressalvas.

Dia 14/06/2009

Depois de um final de semana impecável Vadalá faturou o II Campeonato Brasileiro de RG65. O último dia de regatas transcorreu como os demais com o clima de amizade entre os competidores. Os ventos continuaram de sudoeste só que essa manhã predominaram os ventos fracos com muitas rondadas. Com a desistencia de alguns competidores o juiz da reagata decidiu dividir os competidores em apenas duas flotilhas de acordo com a HMS. Vadalá ganhou 9 da 17 regatas e foi o campeão mais que merecido com um barco de fabricação própria. Em segundo chegou o representante local Felipe Rezende com o Little Beest mostrando a evolução da Flotilha BarraVela na categoria. Em terceiro Wilson de Blumenau com outro Little Best, seguido em quarto pelo Paulo Stier, de Curitiba, criador dos Little Best. Em quinto fechando o podio chegou Ademir Nicareta de Brasília. Foram cinco representantes de cinco cidades brasileiras no topo do ranking mostrando que a catagoria tem evoluido em todos os estados.”

Saiu no Amazônia Jornal

2009-06-17T08:15:00.000-07:00

Regatistas se preparam para certame nacional

Edição de 07/06/2009

A chuva que caiu sobre Belém durante a tarde ontem não atrapalhou os planos dos adeptos da regata de vela rádio controlada categoria RG-65. Em meio aos preparativos para o Campeonato Brasileiro do grupo, que transcorre dos dias 11 a 14 no Rio de Janeiro, os regatistas encerraram à tarde de ontem, no lago central do Complexo Ver-o-Rio, mais uma série de competições preparatórias para a disputa nacional.
No total, foram catorze regatas em três horas de disputa, das quais saiu vitorioso o paraense Jean Carneiro, seguido de Tuca Pingarilha, em segundo, e Afrânio Colares, com o terceiro lugar. O trio participará do campeonato brasileiro, mas competiu com outros seis participantes sem caráter eliminatório.

Regata Pré-Campeanato Brasileiro de 2009

2009-06-06T19:51:00.000-07:00

Realizou-se hoje dia 6 de junho a segunda etapa da regata de preparação para o Campeonato Brasileiro de Vela RC, a primeira ocorreu no dia 30 de maio passado, totalizando quinze regatas, seis na primeira etapa e sete na segunda. Na primeira tivemos ventos muito fracos predominando. O Jean com seu barco preparado para o brasileiro dominou esta etapa com certa facilidade já que ganhou quatro de seis regatas, o interessante deste barco foi a solução dos eletrônicos que são instalados na extensão da quilha com a clara intenção de procurar um equilíbrio perfeito, outro detalhe foi o peso de setecentas gramas e um casco levíssimo, mais leve que os Litlle Best. Em segundo o Tuca com o Litlle Best Folgado, ganhando duas regatas, e em terceiro o Litlle Best Papão que decepcionou ao ter seu leme enrolado por um pano abandonando a primeira bateria e logo a seguir uma planta enrolou no leme, sendo necessário ajuda para retirada e partindo com quase uma volta de atraso. Vale destacar o bom desempenho do Zecão com barco construído pelo Jean em quarto.Nas regatas de hoje o Folgado foi arrasador nas primeiras regatas, sendo comandado com muita perícia pelo Tuca, dividindo com o Jean os primeiros postos, que também teve uma boa atuação, perdendo apenas pelo pouco conhecimento de regras, já o Afranio no Papão conseguiu três vitórias, mas permaneceu sendo o premiado com a sujeira do lago, um saco plástico na quilha fazendo desistir da bateria e uma planta no leme prejudicando o desempenho, só descoberto no intervalo de três regatas que foi estabelecido nas regras de regata. O Gustavo fez regatas muito boas, dando bastante trabalho, o Lucas, nosso mascote, como sempre teve problemas com seus eletrônicos, outros com problemas foram o Joaquim e o Pércio. Mas a bruxa estava solta na raia e não atacou só o Papão, o Jean também sofreu com ela, simplesmente naufragou na penúltima regata da série com a saída do adesivo de proa. Assim ficando a regata, primeiro Jean, em segundo Tucá e em terceiro o Afrânio. Agora é arrumar as malas e partir para o Rio de Janeiro. Bons Ventos a todos

2º Campeonato Brasileiro da Classe RG-65

2009-05-25T15:45:00.000-07:00

Ocorrerá no Rio de Janeiro no período de 11 a 14 de junho, na lagoa de Marapendi na Barra da Tijuca, o campeonato brasileiro da classe RG-65. Com 34 velejadores de 7 estados e do distrito federal, dentre eles três paraenses. Até agora confirmados, Afranio Colares, Tuca Pingarilho e Jean Carneiro. Os dois primeiros já estão com seus Little Best preparadíssimos para tentar fazer bonito na cidade maravilhosa e o Jean já construiu seu novo barco batizado de tornado com soluções inovadoras prometendo dar trabalho aos outros competidores. O blog divulgará em tempo real o desenrolar das regatas. No dia 30 sábado, haverá regata valendo pelo ranking deste ano que servirá de treino para os participantes do campeonato no lago do Ver-o-Rio, com início previsto para 10:30 hs. O aviso de regata será divulgado até o dia 27 de maio.

Será que a punição foi correta?

2009-04-10T07:44:00.000-07:00

Troféu Capitão João Borges

2009-04-01T13:10:00.000-07:00

Foi realizada no dia 22 de março a regata Troféu Capitão João Borges em homenagem ao nosso querido e inesquecível amigo Borges, que dias antes partiu para sua última velejada e que lá de cima nos deu um dia maravilhoso com sol e muito bons ventos. Esta regata vai ser realizada anualmente no mês de março para relembrarmos do Borges, o único paraense a se tornar campeão brasileiro máster de laser. Apaixonado por barcos, quando soube que estávamos praticando vela rádio-controlada a primeira reação foi "estou nessa, mas meu barco eu faço", e ele bem provavelmente iria construir um barco competitivo com a experiência de ter construído pelo menos quatro veleiros, sendo o penúltimo um catamarã de 5 metros construído em seu apartamento, imaginem o trabalho para retirar as bananas pela janela e o ultimo no ano passado no litoral paraense numa localidade chamada Boa Vista banhada pelo Oceano Atlântico, local escolhido por ele como sua última morada, a morada de seus sonhos, próximo ao mar que tanto amava onde poderia velejar a qualquer hora. Para vocês terem uma idéia da paixão pelos veleiros, convalescendo de uma internação hospitalar no final do ano passado, ele velejou um dia inteiro somente para participar daquela que seria sua última regata em uma localidade distante algumas milhas náuticas, regata de veleiros usados por pescadores, retornando para Boa Vista somente às onze horas da noite, já sentindo os efeitos do excesso, mas o Borges era assim, se é para velejar vamos lá o resto agente vê depois.
Borges, estaremos sempre aqui relembrando de nossas velejadas maravilhosas de Hobie Cat, e todo o mês de março realizaremos a sua regata em agradecimento a Deus por nos ter dado o privilegia de sua presença entre nós.

A regata realizou-se num dia esplêndido de sol com uma breve pancada de chuva à tarde e ventos médios constantes. Tivemos a participação de oito veleiros, com destaque para o novo Litle Best do Tuca Pingarilho (Barco da Barbie) que venceu logo de cara as duas primeiras regatas, mostrando o que já havia previsto, a boa participação dele com um bom barco na mão, terminando a regata em segundo lugar com três regatas vencidas, em primeiro e com louvor o Jean com o barco que o próprio construiu para o Tuca, o Black-Tie, que andou tão bem, ou melhor, que os campeoníssimos Litle Best, vencendo também três das oito regatas disputadas, em terceiro o Afranio Colares com o Litle Best Papão, que surpreendentemente largou bem em todas as regatas, vencendo duas e sempre perdendo na bóia de través e sofrendo com os cabos das bóias engatados na quilha, já está na hora de trocar os óculos, destaque para o barco do Pepe que sempre incomodava os ponteiros com sua técnica apurada chegando em quarto, em quinto ficou o Denis Santana que surpreendeu com esta colocação já que participou com o barco do Gustavo que era tido com um dos melhores e é irmão do Black-Tie, em seguida tivemos em sexto o Frederico Tonini na sua estréia na modalidade, sofrendo com um NCR 65, o Zecão em sétimo também com um NCR e em oitavo o Lucas com o Rinoceronte, um veleiro feito pelo Jean, o irmão mais velho do Black-Tie. O juiz foi o José Colares instrutor de vela do CIABA que fez o Papão pagar uma falta indevidamente, mudando toda a história da regata, ver vídeo acima. Agradecemos ao condomínio do Residencial Lago Azul bem como ao Kleber Pratagy que liberaram o maravilhoso lago do condomínio para realizarmos a regata e ao amigo velejador Edward Leão (Aranha), pela primorosa confecção dos troféus.

Agora é treinar muito para o Brasileiro de RG no Rio de Janeiro, já que a flotilha se fará presente em nossa maior competição com o Afranio Colares com seu Litle Best Papão, Tuca Pingarilho com Litle Best da Barbie e o Jean que promete levar um foguete para voar na frente dos Litle Bests e Mutantes, ainda a confirmar a participação do Pepe e do José Colares que participou das duas últimas edições da regatada da Escola Naval no Rio.

Bons Ventos

Abertura da Temporada 2009 - Regata Fórum Social Mundial 2009

2009-02-02T17:11:00.000-08:00

Ocorreu ontem, 1° de fevereiro de 2009, a regata Fórum Social Mundial Open com a participação de 13 veleiros. A regata foi marcada por muitos problemas, começando pelo atraso de alguns velejadores que não participaram das primeiras regatas e uma infeliz arbitragem que gerou muitas discussões e protestos.
A primeira bateria transcorreu com vento nordeste fraco com muita disputa principalmente no pelotão intermediário, e já desenhando o quadro para as demais baterias, a boa briga entre o Litle Best Papão, o Prateado do Gustavo e o novo barco do Lucas o Rinoceronte, pilotado pelo Jean, estes dois últimos de sua fabricação. Venci a regata com certa facilidade, ficando o Jean em segundo e o Gustavo em terceiro. Na segunda bateria as coisas não mudaram muito, a briga ficou muito boa entre o Jean e o Gustavo, já que larguei muito mal nas últimas posições e acabei ficando preso no meio do grupo intermediário acabando em terceiro. Na terceira, eu me encontrava transtornado com a arbitragem absurda do Beju, que simplesmente pulou a contagem regressiva prejudicando o grupo, principalmente aqueles que largam bem, foi quando eu protestei e me retirei da regata, julgado e dado procedente, retornei e largamos novamente, mas realmente estava muito chateado com o ocorrido, fazendo com que perdesse toda a concentração e acabasse em sexto, com o Jean em primeiro e o Gustavo em segundo em uma boa disputa. Na quarta bateria com ventos rondantes e mais fortes vindo do norte foi um passeio, conclui a regata quase dando uma volta sobre segundo colocado, o Gustavo, e o Jean em terceiro uma volta atrás. Na quinta com uma velejada bastante agressiva por parte do Gustavo, apesar de eu ter velejado muito bem e ter conseguido uma ultrapassagem comemorada pelo Zezinho em uma manobra muito bem arquiteta, acabei em segundo e o Jean em terceiro.
Após a apuração dos resultados em primeiro ficou o Jean pela regularidade, em segundo eu a um ponto do Jean e em terceiro o Gustavo a um ponto de mim. Fica o registro da excelente participação do Gustavo apesar de criticado por alguns como um velejador não muito competitivo, provando que é na verdade uma preocupação para os aspirantes aos primeiros lugares, e o Jean, que depois de um longo jejum voltou a ganhar. Na quarta colocação ficou o Joaquim com o seu barco Black Yelow de fabricação própria, e em quinto o Tuca, que muito em breve estará estreando um novo barco e promete brigar pelas primeiras posições. O Zecão estreando no modelismo a vela teve um desempenho razoável e é uma promessa se tiver um barco competitivo na mão.

Bons ventos

Regata Forum Social Mundial Open

2009-01-30T21:27:00.000-08:00

Ocorrerá dia 1° de fevereiro a regata de abertura da temporada 2009 de veleiros RC, prevista para iniciar as 09h00min da manhã no lago do Ver-o-Rio. A regata será aberta para todos os veleiros Rádio Controlados. Por sugestão do Kayat, coordenador de turismo da Prefeitura, que estará lá para a entrega dos troféus, a regata se chamará "Regata Fórum Social Mundial Open 2009" e estará integrada aos eventos do Fórum Social Mundial promovidos pela Prefeitura. Teremos a estréia de dois novos barcos, o Zecão, velejador iniciante com um Kyosho muito bonito e do Lucas o nosso mascote, já que é o mais novo da flotilha, que deixará de ser o gandula para participar efetivamente das regatas com o seu novo barco RG-65 de mastro rotativo, construído no estaleiro do Jean em fibra de vidro, mastro e retranca de carbono. Aguardamos a presença de todos os velejadores. Bons ventos.

Regata do Marinheiro 2008

2008-12-18T15:38:00.000-08:00

Realizou-se no domingo dia 14 de dezembro a Regata do Marinheiro de Veleiros Rádio Controlados Classe RG65, em homenagem a data magna da Marinha do Brasil que é o dia do nascimento do Almirante Tamandaré, que estaria fazendo 201 anos. A regata foi promovida pela Flotilha Belém com apoio da Belémtur no lago do Ver-o-Rio, local aprazível, com ventos que entram pela baia do Guajará que fica em frente ao lago e um dia de muito sol e bom público.
Com ventos de 4 nós e rajadas de até 12 nós, a regata foi muito disputada no pelotão intermediário. Na frente ocorreu o esperado, o veleiro Litle Best Papão do Afrânio Colares disparando e só perdendo uma regata de oito e que foi descartada, na última bateria abril quase duas pernas do segundo, em segundo o Jean com barco de sua fabricação, ganhando uma regata e perdendo outra por um bico pro Papão por puro desespero, em segundo ficou o Gustavo Brasil com o novo barco do Jean, que mudou a mastreação tradicional para rotativo, conseguindo dois segundo lugares até o barco fazer água, concluindo a regata com um NCR, em quarto Tuca Pingarilho com um NCR, que depois de uma semana de muitas mexidas andou razoavelmente, em quinto Beju com um bom barco feito pelo Jean, só que ele parava no meio da regata para regular vela, acabou ganhando uns DNS´s, em sexto o Joaquim irmão do Jean com o seu Black Yelow, de mastro rotativo e fibra de vidro que o próprio fabricou com muito esmero nos detalhes, sendo o primeiro rotativo fabricado por aqui, em sexto o Zezinho Colares com um barco do Beju fabricado pelo Joaquim que teimava em entrar no vento, em oitavo ficou o Guilherme Brasil que não participou de todas as regatas e em último Albertino que só conseguiu concluir uma regata. Por falar no Beju, no final da regata protestou o Tuca e o Joaquim, gritou tanto que ninguém entendia nada, formamos a comissão para julgar o pleito, já que se os dois fossem punidos ele poderia brigar pelo quarto lugar, mas acabou desistindo sem grandes explicações.
Os troféus foram entregues pelo Coordenador de Turismo de Belém, Dr. Wady Kayat, que deixou bem claro a todos os presentes o total apoio à vela pela Belémtur. Aproveito para agradecer ao Kayat e desejar-lhe em nome da flotilha, feliz natal e um maravilhoso ano de 2009.

Lago do Clube Bancrévea a nossa nova opção

2008-12-06T16:16:00.000-08:00

Quero agradecer ao Sr. Moises Pagato por ter permitido nos velejarmos este fim de semana no maravilhoso lago do Bancrévea. Para o nosso esporte, acho que este lago é o melhor que temos em Belém, não só pelo seu tamanho, qualidade de vento e beleza, mas também pela sua infra-estrutura e localização. Vejam estas imagens.

Regata do Marinheiro - Convite

2008-12-05T12:05:00.000-08:00

Dia 14 deste mês de dezembro estaremos promovendo a Regata do Marinheiro de 2008, com o apoio da Prefeitura de Belém através da BELEMTUR, muito bem dirigida pelo nosso amigo Wady Kayat, que muito tem incentivado o esporte a vela em nossa cidade. A prova será realizada no lago do Ver-o-Rio, na manhã do dia 14, domingo, com início previsto para as nove horas. Estarei divulgando o aviso de regata neste final de semana.
A Regata do Marinheiro é uma prova tradicional em Belém, inclusive a que comemorou os 200 anos do Almirante Tamandaré foi muito marcante e me traz boas lembranças dos amigos que se foram (transferidos), o Comandante Mário Costa do CIABA e o Comandante Silva Junior da Capitania. Pessoas como eles, dificilmente teremos por aqui novamente. Este ano, a Marinha resolveu não promover a regata que comemora a data de seu patrono, é lastimável, mas nos não vamos deixar passar uma data tão importante para o civismo náutico. Nós da flotilha com a ajuda do Kayat vamos manter esta tradição com a regata dos RG`s. Estou vendo se consigo colocar na raia pelo menos os Lasers. Vamos ver!
Esperamos todos os velejadores lá, tentando desbancar o favoritismo do super Litle Best Papão.

Crédito: a foto utilizada no cartaz, é da turma de Piracicaba. Aos irmãos de vela um grande abraço.

Bons Ventos

Flotilha Belém de Veleiros RC, Classe RG-65

2008-12-05T11:59:00.000-08:00

´

Caros velejadores.

Resolvi batizar a nossa flotilha, acho que o nome não poderia ser outro a não ser a de nossa cidade de Belém. Apresento a vocês a nossa logo, que daqui para frente será a nossa marca. Espero que gostem.

Bons ventos a todos

Treino das quintas no Hangar

2008-11-19T14:05:00.000-08:00

Caros amigos velejadores, preparem seus barcos para o treino das quintas-feiras, estaremos lá estreando o novo barco do Gustavo fabricado pelo Jean, testando com a referencia que já se tornou o Litle Best Papão. Devemos ter algumas novidades em relação a barcos campeões que deverão ser vendidos por um amigo em nossa terra, com preço bastante interessante, aguardem. Está sendo planejada para dezembro, dentro da programação do Dia do Marinheiro uma regata a ser realizada no lago do Ver-o-Rio, ajeitem seus barcos e carreguem bem suas baterias para não ter desculpas para justificar suas derrotas para o Papão. Bons ventos

Papão papa a Regata do Blog

2008-11-10T17:03:00.000-08:00

Regata do Blog Belém Nautimodelismo

2008-11-10T13:04:00.000-08:00

Realizou-se ontem, 9 de novembro de 2008 a regata do nosso blog no belo lago do Clube Neópolis. Com a participação de onze barcos, a sensação ficou por conta do Litle Best Papão que adquiri recentemente do amigo Pedro Stier. Adivinhem quem ganhou? Claro o Papão. Esta vitória ofereço ao meu amigo Pedro Stier e a seu sobrinho Paulo.
A regata foi composta de 5 baterias com um descarte, na primeira eu larguei muito mal em último quando os primeiros já estavam montando a bóia de contravento, ainda deu para tirar um sexto lugar, sendo esta ganha pelo Jean com seu bom barco, apontado como o provável campeão pela maioria e pelo próprio. Na segunda melhorei um pouco e cheguei em segundo, novamente com Jean em primeiro mostrando a grande qualidade de seu barco. Na terceira, quarta e quinta só deu Papão com Jean em segundo, chegando em uma delas a deixar o segundo lugar uma perna e meia de distância. O Papão é um barco realmente incrível.
Quem andou muito bem foi o meu amigo e adversário em velejadas tanto nos RG's quanto nos oceânicos, o velejador que abre o balão no contravento, Denis Santana com seu barco construído pelo Joaca irmão do Jean chegando em um excelente terceiro lugar. Em quarto, para espantar o Pedro Stier o barco do Tuca Pingarilho, um NCR feito pelo Marcelo, mas muito modificado pelo Joaquim(Joaca). Em quinto o experiente velejador Pércio Ayres (Pepe) com um barco também construído pelo Jean, mas que teve alguns problemas não participando de todas as regatas. Na seqüência tivemos em sexto o Albertino Junior, em sétimo o Beju em oitavo o Gustavo Brasil em nono o Beto, em décimo o Zezinho e em décimo - primeiro o Kildare.
Fica aqui o nosso agradecimento ao Dr. Miguel Brasil, Cap. do Clube Neópolis e aos seus filhos Miguel Gustavo e Guilherme Brasil pela sempre calorosa recepção e apoio irrestrito ao nosso esporte.

Bons Ventos

Sulamericano de 2008, novamente Stier

2008-10-16T18:21:00.000-07:00

O Susto

2008-10-08T21:35:00.000-07:00

Fotos da Flotilha

2008-10-04T23:31:00.001-07:00

Novo Visual do Aranha

2008-08-24T16:04:00.000-07:00

O Edward (Aranha) está querendo dar outro visual ao excelente veleiro Bruma 19, Aranha e me pediu uma sugestão, aí está!

Sempre a Vela - Scheidt e Prada medalha de prata

2008-08-21T03:02:00.000-07:00

Scheidt e Prada conquistam a medalha de prata na classe Star, demonstrando para a maioria dos atletas brasileiros que a superação e o espírito de luta e de realização, amor verdadeiro pelo esporte que é nato nos velejadores é que faltam para os demais. Viva a vela brasileira que é o esporte que mais vitorias deu ao Brasil. Só falta as nossas autoridades acordarem para ele.

Veleiros RG 65 em Belém

2008-08-01T10:10:00.000-07:00

Matéria realizada pela TV Cultura de Belém

Regata Treino Noturno - 29/07/2008

2008-07-30T17:03:00.000-07:00

Realizamos ontem uma divertida regata noturna no nosso point, o lago do Hangar Centro de Convenções, tivemos a participação de 7 velejadores, eu, o Pepe (Percio), Jean, Beju, Gustavo, Albertino e a visita de nosso amigo Biné, que veio passar alguns dias em nossa cidade, já que se transferiu para Recife com seu veleiro Carimbo, e hoje é comodoro do Iate Clube de lá.
Considerei para contagem de pontos as três primeiras regatas, já que a quarta e quinta houve muitas desistências e eu não passei para a planilha, mas não houve grandes mudanças.
O Jean foi com o barco que ele fez para o Beju, de balsa com resina e mastro rotativo que batizo de Tacacá, foi baseado em parte no barco dele o Tucupi (eu que estou batizando) com mastreação tradicional, extremamente leve, com excelente seguimento, realmente um campeão em regatas de ventos fracos e médios, até aqui imbatível, gostaria de o ver correr com o bestinho, ganhando todas as regatas pilotado pelo Beju, que ficou feliz da vida com a novidade. Voltando ao Tacacá, o barco promete, shape com proa e popa fora d'água, muito leve com um bulbo de 400 gramas, não chegando a 1 kg de peso total, ele arranca de forma surpreendente, mas a navegabilidade é extremamente prejudicada pela adoção da mastreação rotativa, acho que ele andará bem com a mastreação tradicional, mas somente com ventos fracos e médios, acabou em quinto. Em segundo ficou o Pepe, com seu excelente barco de mastreação tradicional feito pelo Jean, em terceiro ficou o Albertino também com um barco de mastreação tradicional feito pelo Jean, eu fiquei com a quarta colocação com o meu NCR65 de mastro rotativo e o primeiro de fibra. O interessante é que depois de uma série de modificações que passou e a substituição da genoa por uma do palo de água, e uma regulagem adequada a vento fraco, o barco velejou muito bem, com um quarto e um terceiro na primeira e segunda regata respectivamente e um sexto na última motivado pela parada total do servo de vela, em seguida em quinto o Jean com o Tacacá, em sexto o Gustavo com outro NCR65 de fibra, e fechando a raia o Biné que estava estreando na categoria com um Kiosho. O próximo encontro será na quinta à noite no Hangar.

Bons ventos

Recebi este e-mail do Gustavo Brasil

2008-06-23T15:47:00.000-07:00

Capitão Afrânio, parabéns pela sua iniciativa e dedicação em promover o desenvolvimento da vela em nosso estado. Espero que sua iniciativa sirva de incentivo para o surgimento de novos velejadores.
Um abraço do amigo Gustavo - veleiros Siriá e Siriázinho.

Regata do Clube Neópolis

2008-06-14T19:55:00.000-07:00

Hoje tivemos a primeira regata com premiação oferecida pelo Gustavo Brasil na raia maravilhosa do Clube Neópolis, no município de Benevides, próximo a Belém. Tivemos seis baterias com vento fraco predominando, fazendo com que os veleiros com mastro rotativo tivessem grandes dificuldades e facilitando para os veleiros com peso extremamente reduzidos e área vélica no limite da categoria. Quando o vento queria aparecer os pegas ficavam muito interessantes, mas logo ele ia, e os barcos do Jean e Pepe, que mais parecem uma pluma iam embora. Mas eles que esperem, os ventos fortes e constantes estão chegando. O resultado foi o seguinte: em primeiro Jean Carneiro, com seu veleiro em balsa muito bem produzido, com baixíssimo peso, sem vento, basta dar uma bombada na vela ele vai embora, em segundo o Pepe (Pércio Ayres), com outro veleiro fabricado pelo Jean, em terceiro o Joaca (Joaquim Carneiro) irmão do Jean que também produz os seus barcos com grande apuro no acabamento, sendo o primeiro rotativo, com shape igual o do barco do Jean, em quarto, Afranio Colares, com um veleiro NCR 65 rotativo, fabricado pelo Marcelo do Nauticurso, com algumas modificações, em quinto Gustavo Brasil, um dos maiores entusiastas da categoria, com um NCR 65 fabricado pelo Marcelo, em sexto um garoto que adquiriu o barco que era do Beju e fabricado pelo Joaca, excelente barco, faltou experiência e velas melhores, em sétimo Beju (João Carlos), um dos mais dedicados e experientes da vela em Belém que participou com um veleiro Kiosho e inexplicavelmente andou muito mal. Também esteve presente o Tuca Pingarilho com um NCR 65 com grandes problemas no seu mastro rotativo, não completando nenhuma regata e José Colares com um NCR 65 que estava com problema em um dos servos, participando de uma bateria com o veleiro do garoto ficando surpreendentemente em quarto depois de um cochilo meu.
A flotilha Belém Nautimodelismo agradece o Sr. Miguel Brasil, pai do Gustavo, proprietário do Clube Neópolis. Até a próxima.

Vela RC em Belém do Pará

2008-03-08T08:47:00.000-08:00

Velejar é preciso. Para nós que adoramos o esporte a vela vimos na vela RC uma alternativa interessante de mantermos a nossa paixão pelo esporte já que em Belém do Pará, que eu saiba, foi a única cidade do Brasil que perdeu seu Iate Clube em função de dívidas, lá era o nosso ponto de encontro e um abrigo seguro para nossas embarcações. Mas nos não desanimamos apesar da perda de muitos veleiros, que foram embora por falta de um lugar seguro. Fundamos uma associação com o fim de termos uma marina pública, não está sendo fácil, mas com certeza chegaremos lá.
Optamos pelos veleiros da classe RG 65, por serem fáceis de transportar, classe oficial e de desenvolvimento constante.
A nossa flotilha já conta com um número expressivo de velejadores com regatas quase todos os fins de semana e com o surgimento de excelentes construtores de barcos, que nada deixa a dever a nenhum fabricado no Brasil. Sejam bem-vindos a vela rádiocontrolada de Belém do Pará.

Bons ventos

Afranio Colares